Региональный филиал «Донецкая железная дорога» ОАО «Украинская железная дорога» в июне по результатам тендера заключила соглашение с ООО «Люкс кэпитал» по поставкам шифера на 1, 30 млн гривен. Об этом сообщает сайт «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».
Победитель тендера ООО «Люкс кэпитал» имеет отношение к бывшему мэру Ясиноватой — руководят фирмой люди, работающие на сына экс-мэра Максима Русаченко.
Документацией конкурсных торгов предусмотрено, что к концу августа фирма должна поставить в Артемовск Донецкой области 8500 листов волнистого шифера. Расчеты показывают, что в данном случае стоимость одного листа шифера составила 164 грн. В открытых источниках можно найти объявления о доставке шифера идентичных характеристик по 105 - 115 грн за штуку.
Другие участники тендера предлагали шифер по меньшей цене, но конкурсный комитет из-за отсутствия ряда документов отклонил предложения киевских ООО «Медраф» и ООО «Восток-Инвест плюс» и белорусского госпредприятия «Управляющая компания холдинга« БЦК ».
Например, белорусы предалагали цену в два раза ниже, чем ООО «Люкс кэпитал». Но их предложение отклонили из-за отсутствия нескольких справок.
Таким образом, единственным конкурентом ООО «Люкс кэпитал» стало ООО «Инко плюс», предложение которого было дороже на 4%.
Владельцами донецкой фирмы «Инко плюс» являются Игорь Абражан и Максим Русаченко -екс- депутат горсовета города Ясиноватая от Партии регионов, сын бывшего мэра Ясиноватой.
ООО «Люксор кэпитал» основали в 2010 году Сергей Куляба и Татьяна Шапочка, которая в 2009-2011 гг была директором фирмы вышеупомянутого Русаченко-младшего - ООО «Барс».
С сентября 2012 года обладательницей «Люксора» записана Светлана Горпиненко, а директором Ольга Ясинько, которая также возглавляет фирму ООО «Интранс 2011», совладелицей которой является Марина Русаченко.
Ранее ООО «Люксор кэпитал» было зарегистрировано в Ясиноватой, но изменило адрес прописки на подконтрольную украинской власти Константиновку.
ООО «Люксор кэпитал» и ООО «Инко плюс» уже разыгрывали между собой тендеры ГП «Донецкая железная дорога».