В службе автомобильных дорог Донецкой области отмечают, что сегодня водителям безопасней всего ездить по территории Донетчины только по маршрутам, которые определены и согласованы с областной Госавтоинспекцией. Оба маршрута, которые является временной альтернативой национальной трассе Н-20 Славянск - Донецк - Мариуполь, проходят через Красноармейск.

Первый маршрут движения: Краматорск - Доброполье - Красноармейск - Селидово - Курахово - Волноваха - Мариуполь. Его протяженность 273 километра. Он проложен автомобильными дорогами государственного и местного значения и рассчитан на передвижение легковых автомобилей и осуществления пассажирских перевозок.

Второй маршрут движения: Краматорск - Константиновка - Красноармейск - Великая Новоселка - Мариуполь. Протяженность составляет более 260 км. Проложено автодорогами государственного значения, технические характеристики которых соответствуют требованиям осуществления движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта.

Оба маршрута, которые является временной альтернативой национальной трассе Н-20 Славянск - Донецк - Мариуполь, проходят через Красноармейск, однако один из них вызывает наибольшую обеспокоенность дорожников из-за относительной близости к линии соприкосновения.

Речь идет о маршруте передвижения легковых автомобилей и осуществления пассажирских перевозок, который проходит, в частности, автодорогами Марьинского района Донецкой области. По словам дорожников, пренебрежение водителями технических средств организации дорожного движения может привести к трагедии.

«Несмотря на наличие дорожных знаков маршрутного ориентирования, водители продолжают по своему усмотрению выбирать «кратчайшие» пути, подвергая себя и своих пассажиров опасности. На указанном маршруте установлено более пятидесяти дорожных знаков, однако, отклоняясь от маршрута, водители часто блуждают по сельским дорогам. Самым проблемным направлением движения остается Волноваха - Угледар - Курахово», - говорит заместитель начальника отдела ремонта и эксплуатационного содержания автодорог и безопасности дорожного движения Службы автомобильных дорог в Донецкой области Василий Бизбиз.

По словам специалиста, «броуновское движение», прежде всего, тяжелого автотранспорта, наносит большой вред дороге, не рассчитанной на имеющуюся интенсивность движения.

«Определенные Службой маршруты были разработаны, в том числе, с учетом технических характеристик автодорог для сохранения их от преждевременного разрушения. Именно указанные маршруты были приведены, в пределах выделенного финансирования, в надлежащее эксплуатационное состояние, и поэтому дороги, по которым они проложены, остаются наиболее комфортными для водителей », - добавляет Василий Бизбиз.