«Якби не ДАП, то лінія фронту на Донбасі точно була б в іншому місці»: згадки про криваві бої за аеропорт Донецька

20 січня в Україні вшановують День пам’яті захисників Донецького аеропорту — «кіборгів», сталість і сміливість яких не очікували не лише російські окупанти, а й увесь світ.

Бої за Донецький аеропорт тривали 242 дні. Початок оборони Донецького аеропорту — березень 2014 року. На Донеччину наступають російські окупанти — і, аби стримати їх, захисники України беруть під охорону Донецький аеропорт.

«Якби не ДАП, то теперішня лінія фронту на Донбасі точно була б в іншому місці, а величезна кількість людей жила б в окупації, або згинула ще тоді», — написав Руслан Горовий, режисер кінострічки «Трохи нижче неба» про оборону ДАПу.

У квітні 2012 року Донецькому аеропорту присвоїли імʼя радянського композитора Сергія Прокофʼєва, композитора родом з Донбасу. Звідси й скорочена назва летовища — ДАП.

Тимчасова зупинка в обслуговуванні рейсів, яка триває до цієї миті

17 квітня 2014-го окупанти вперше безуспішно спробували захопити аеропорт і навіть повісили на нього прапор так званої «днр». Цього кроку від росіян захисники очікували фактично з початку вторгнення рф — розуміючи, що ДАП — стратегічний об'єкт для них. І не помилилися — уже за два тижні - 6 травня — всі польоти через летовище припинилися. А 26 травня відбувся перший серйозний бій за аеропорт — з абсолютно нерівними силами: близько 220 росіян проти 130 українських воїнів. У бою окупанти програли — і щоб виправдати поразку, пропаганда поширювала фейк: мовляв, українців було понад дві тисячі.

«26 травня 2014 року я востаннє була у Донецьку, виїжджала звідти потягом. Близько 17:00 ми проїжджали повз територію неподалік аеропорту. У посадці навколо сиділи чоловіки зі зброєю — не ЗСУ, а російські найманці, бойовики. Поїзд повільно рухався і я побачила у вікнах коридору цю сюрреалістичну картину. Зачинила двері у купе, просунулася вглиб сидіння, глянула у вікно купе, тобто в інший бік, — а там така сама картина: десятки озброєних чоловіків ховаються у лісі, сидять насторожі під деревами — у лічених метрах від нас у потязі. Ніколи це видовище не забуду», — пригадує донеччанка, а після окупації - бахмутчанка Наталія Жукова.

росіяни зайшли без бою на територію аеропорту у ніч на 26 травня, близько третьої години. Їх таємно провів зрадник, тогочасний офіцер СБУ Олександр Головура, разом з колаборантами Олександром Бородаєм та Олександром Ходаковським. Саме він висунув ультиматум про виведення українських військових, які охороняли внутрішній периметр аеропорту.

Захисники відмовили — заявивши, що не покинуть будівлю, поки термінал не залишать цивільні та персонал аеропорту, а останній рейс з ДАПу відлітав о сьомій ранку.

Відразу після відмови воїнів покинути територію летовища, Донецький аеропорт оголошує тимчасову зупинку обслуговування рейсів. Та зупинка триває до сьогодні.

Після евакуації цивільних українське командування оголосило свій ультиматум окупантам — щоб вони покинули територію аеропорту. Ті відмовилися, і зазнали поразки. Після цього спроб штурмувати ДАП не було кілька місяців поспіль.

Фото Євгенія Авдієнка: Донецький аеропорт до окупантів.

«Моє відділення кілька годин було у VIP-залі старого терміналу. Там була професійна кавомашина, і їй я радів чи не найбільше: спогади воїна, який стояв на обороні ДАПу влітку 2014

У різний час безпосередньо в аеропорту й на прилеглих об'єктах воювали спецпризначенці 3-го окремого полку, бійці 72-ї та 93-ї окремих механізованих, 79-ї, 80-ї, 81-ї, 95-ї окремих аеромобільних бригад, 1-ї та 17-ї окремих танкових бригад та 57-ї окремої мотопіхотної бригад, 90-го окремого аеромобільного та 74-го окремого розвідувального батальйонів, бійці полку «Дніпро-1» та українські добровольці.

Олександр Басенко родом із Київщини — один із захисників ДАПу, боєць 72-ї бригади, який стояв на обороні летовища влітку 2014 року. Попри те, що найбільш пекельні та трагічні штурми припали на час, коли його бригаду змінила інша, колишній військовий пригадує: уже тоді бої були на смерть. А росіяни намагалися знищити буквально кожного захисника України, якого лише помічали на території аеропорту.

Олександр Басенко влітку 2014 року — на території летовища.

Фото з особистого архіву колишнього військового.

«Коли ми їхали в ДАП — не знали, де опинимося. Там розвантажилися, моє відділення було у VIP-залі старого терміналу. Там була професійна кавомашина, і їй я радів чи не найбільше — бо по всій області тоді місяць не міг купити нормальної кави, а не розчинної», — розповідає колишній воїн журналістам «Вчасно».

Від нового терміналу позиція Олександра була за кілометр, від всесвітньо відомої диспетчерської вежі управління польотами — 600 метрів. А по колу бійці були оточені окупантами, які регулярно обстрілювали позиції захисників. Хлопці тримали оборону цілодобово, хоч і знали, що подекуди росіяни підбиралися на кілька десятків метрів впритул до ДАПу. Однак стріляти «скрізь» не можна було — була так звана «заборонена локація».

«Коли нам показували, де стоять росіяни (ми знали, що вони стоять по колу в оточенні, але все ж), нам показали, в якому боці Донецьк. І показали ще один напрям — як орієнтир там навіть світила лампочка. То був будиночок прокурора — і нам сказали, що туди стріляти не можна», — з посмішкою пригадує військовий.

Олександр Басенко з побратимами із 72-ї бригади на території ДАПу

Донецький аеропорт зсередини. Новий термінал. Фото бійців 72-ї бригади

ДАП. Знищений росіянами термінал. Скриншот із відео 25-Ї бригади

ДАП. Знищений літак на території летовища. Фото бійців 72-ї бригади

Бронежилети, додає Олександр, бійці отримали вже обороняючи ДАП — їх купила й привезла дівчина Ліля з позивним «Сова». Вона ж постачала хлопцям і провізію (хліб та овочі), ставши першою жінкою, яка під час оборони донецького аеропорту потрапила на його територію.

День 10 липня: перший бій для Олександра, перший загиблий в ДАПі для української армії

10 липня Олександр із побратимами прийняли свій перший бій з моменту висадку на летовищі. Того дня росіяни обстріляли з мінометів територію всього аеропорту. Один воїн — Олександр Якубенко — загинув. Він був першим захисником ДАПу, якого втратила Україна на летовищі. За кілька днів ще один захисник — молодший сержант Дмитро Григоренко — помер від ран.

Стався й інший інцидент — одного з воїнів (після обстрілу у червні) вдалося пролікувати у лікарні… в Донецьку — який на той момент уже контролювався сепаратистами.

«Один з наших хлопців — Віталік — „заробив“ собі запалення легень на позиції. Лікувати його було нічим. Але на цей випадок донеччани допомогли: зробили йому легенду, немов він — німий безхатько. Відповідно вдягли, замінили цигарки „Мальборо“ на „Приму“ й сказали йти у лікарню, ні з ким не розмовляти — німий же! В результаті він там таки пролікувався. Але коли по нього прийшли — застали зненацька, але не захопили: він — хлопець здоровий, тому відбився й повернувся до нас в аеропорт», — пригадує Олександр.

Ексвійськовий також додає: після обстрілу 10 липня в лікарню у Донецьку, за кілька днів, також вдалося вивезти ще п’ятьох воїнів.

Летовище. Фото з вікна одного з терміналів. Фото бійців 72-ї бригади

Летовища. Один із багатьох знищених росіянами літаків. Фото бійців 72-ї бригади

Військовий пригадує: 10 липня він прийняв свій перший бій. Найперші постріли «прийняла» його обманка, змайстрована нашвидкоруч — аби перевірити, чи полюватимуть окупанти на техніку українців. Виявилося, що так — уже тоді техніка була пріоритетною ціллю.

«Коли мене поставили на ту позицію, в якій я провів місяць, я її відразу „обжив“: зробив маскування з піску, спиляних дерев, вазонів та зелені з нового терміналу. У нас було багато пакетів для сміття, я з Сергієм провів світло, була мікрохвильовка… Хлопці жартували, що я облаштував кафе „У Сашка“. Крім цього вирішив ще зробити обманку. У літаках є алюмінієві напівкруглі ящики — не знаю для чого. Ми його вивезли з Андрієм з 25-ї бригади, я поставив на позиції, накрив зверху банером. У терміналі знайшов швабру, якою миють вікна в аеропорту — довжелезну й товсту, всередині якої - труби меншого діаметру. Я поставив їх дві, немов дуло. Вийшла така собі обманка. І перша міна, яка прилетіла по аеропорту, була саме в неї. Росіяни не поцілили — міна перелетіла метрів на 10, але я бачив спалах, коли вона розривалася. І після цього відразу ж по нас усіх почали працювати», — пригадує колишній військовий 72-ї бригади.

Після того бою місце стало настільки обстріляне, що в результаті на нього — на точку, де мав стояти Олександр із побратимом Сергієм — не можна було повертатися.

Олександр Басенко на своїй позиції. Фото з особистого архіву військового.

На той момент, як з’ясувалося, окупанти уже майже впритул підходили по «зеленці» до вежі - на відстань всього 20−30 метрів. Натомість стріляти по них було важко й доводилося робити це фактично наосліп — тому що за кущами їх не було видно. Тож визначали їх за летучими кулями — коли бачили, звідки окупанти починають обстрілювати позиції українських захисників, по них відразу ж намагалися працювати у відповідь.

5 серпня Олександра Басенка з побратимами замінили на позиціях. Після того військовий ще служив, проте невдовзі тяжко захворів і станом на зараз не несе службу. Зізнається: знає, що настане і його черга знову взяти зброю в руки. І хоч він виїзний — ні з Київщини, ні тим паче з України виїжджати не буде.

Фото Костянтина Кляцкіна: ДАП, кінець 2014 року

Осінь стала новим смертоносним етапом у захисті летовища — з вересня воно перетворилося на пекло. У вересні російські сили пішли на новий штурм — попри Мінські домовленості. В цей час наші військові утримували старий та новий термінали аеропорту. Окупанти накривали позиції сил АТО з артилерії й мінометів — до 50 обстрілів щодня.

Зокрема, 28 вересня 2014-го відбулися два бої між окупантами та українськими захисниками. У наших захисників загинули 9 воїнів, було поранено 14 військових. Тоді українську сторону обстрілювали два танки Т-72. Одного з них знищив екіпаж Героя України Євгена Межевікіна. З 3 по 6 жовтня окупанти здійснили ще кілька спроб штурму ДАПу. Тоді загинули ще 11 захисників.

Олександр «Тополь» Василенко, один із бійців 93 бригади, який захищав ДАП, у документальному фільмі «93: бій за Україну» пригадує: на той момент уже майже всі місця, куди треба цілитися, окупантам були відомі.

«Була простріляна вся зброя, техніка… Вогневі позиції в них були приховані. Тому коли приходила машина — у нас було не більше семи хвилин, щоб завантажити машину пораненими або бійцями, які змінювались на позиціях», — розповідає воїн.

Бої були пекельні: один з танків «роззувся» просто на злітній смузі ДАПу.

Попри те, що аеропорт у Донецьку існує ще з 1933 року, історія легендарної вежі бере свій початок менш як два десятиліття тому і своїм існуванням завдячує футбольному турніру «Євро-2012», який став поштовхом до масштабної модернізації аеропорту. Роботи розпочались у 2007 році з будівництва нової надсучасної 4-кілометрової злітної смуги, що була здатна приймати будь-які з існуючих нині літаків за будь-якої погоди. Такі колосальні розміри унеможливили ефективне керування польотами з будівлі старого аеровокзалу (старий термінал), тож постала потреба в новій диспетчерській будівлі.

Її зведення розпочалось навесні 2010 року, паралельно з будівництвом Нового терміналу, і тривало до листопада 2011 р. Грандіозна 51-метрова споруда стала найвищою серед подібних будівель в Україні й дозволяла охопити оком всю територію комплексу.

Перехід зі старого терміналу — в новий, і найстрашніші бої за ДАП

Наприкінці листопада воїни АТО були змушені покинути старий термінал і перейшли на територію нового — тримати оборону ДАПу звідти. 1 січня окупанти таки змогли прорватися на його територію — але після кількагодинного бою українці знову відкинули їх. Проте тоді загинув десантник Любомир Подфедько, під ногами якого розірвалася ворожа граната.

6 січня двоє фіксерів — Костянтин Кляцкін і Павло Липа — перебували на території Донецького аеропорту. Костянтин пригадує: 6 січня вони ще снідали в теплі й змогли «прогулятися» на злітну смугу.

«Вишка ще стояла, пожарка була не наша, температура — мінус 15−20. Постійно щось валило з боку обох терміналів. Те, що тоді робили українці в аеропорту, вважалось неможливим в сучасному світі», — пригадує чоловік.

13 січня через масовані ворожі обстріли обвалилась диспетчерська вежа аеропорту, яка в народі стала символом його оборони.

Нагадування для захисників на стінах ДАПу. Фото Юрія Юзича

Фото Юрія Юзича

Того ж дня бойовики знову висунули «кіборгам» ультиматум — піти до 17:00 з нового терміналу. Якщо цього не зроблять, то їх знищать. Попри заяви бій відбувся — його знову виграли українські захисники. Але того дня остаточно впала диспетчерська вежа, яка стала символом оборони ДАПу. Після цього почалися бої за поверхи нового терміналу.

Попри постійні обстріли та штурми українці тримали оборону. 18−20 січня «кіборги» утримували перший поверх, а підвал та верхні поверхи контролював ворог. Стійкість українців лякала окупантів — і тому вони, скориставшись перемир’ям для евакуації вбитих та поранених 19 січня, замінували перекриття (колони термінала) й підірвали їх.

Була зруйнована диспетчерська вежа керування польотами, яку героїчно тримали всього шестеро кіборгів 90-го окремого аеромобільного батальйону.

20 січня о 14:56 проросійські сили здійснили другий підрив нового терміналу. В результаті він обвалився — тоді ж українські воїни зазнали найбільших втрат. Після підриву впали бетонні перекриття, був обвал стелі - та впала на наших захисників. Упродовж наступних днів під лютою загрозою смерті бійці 90-го окремого аеромобільного батальйону покинули руїни диспетчерської вежі, викликавши на себе вогонь «Градів».

Як виявилось пізніше, в той самий час, у сусідньому з вежею пожежному депо, тримала оборону ще одна група кіборгів. Сім бійців без зв’язку, у пустому аеропорту, про який вже відзвітували «нагору», що «наших там немає». Лише в ніч з 22 на 23 січня два офіцери на псевдо «Окунь» і «Єшка» викликались добровільно піти на їх пошук. В суцільній темряві та тумані, ризикуючи власним життям, вони зуміли розшукати й вивести побратимів з оточення. Через цей епізод в історії кіборги й досі наполягають на тому, що оборона ДАПу тривала не 242, а 244 дні.

Донецький аеропорт: вид з Авдіївки. Фото Руслана Горового, датований 2016 роком

Це були останні герої, які захищали Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф'єва. На жаль, серед бійців були поранені та контужені, які потрапили в полон.

Захоплені росіянами полонені: захисники ДАПу, яких врятували з лап окупантів

За різними даними, у період оборони Донецького аеропорту героїчно загинули від 100 до 200 українських захисників. Понад 400 бійців були поранені. Є й зниклі безвісти — за даними Генштабу від вересня 2018 року, нараховується 28 бійців-захисників ДАПу.

Без полонених також не обійшлося. Проте 4 лютого вдалося звільнити з полону 22-річного Ярослава Гавянця, якого захопили росіяни 21 січня. Його батько у відеозверненні до бойовиків сказав, що пишається своїм сином-кіборгом та готовий піти в полон замість нього. Ярослав провів у полоні майже три тижні.

5 лютого волонтери повідомляли, що під завалами Донецького аеропорту знайшли живого «кіборга» — Олександра Литвинюка з Дніпра. Він перебував під бетонними уламками й сталевими конструкціями 8 днів, був доставлений у київську 11 лікарню. Проте речник РНБО цього факту на брифінгу не підтвердив.

Також того дня поблизу Мар'їнки відбувся обмін полоненими — з лап росіян вдалося повернути вісьмох бійців-захисників ДАПу — усі були важкопоранені.

Дизайнер Олександр Єрмолаєв на день вшанування пам’яті про «кіборгів» створив LEGO-модель Донецького аеропорту.

Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!

2024 © Інформаційне агентство «Вчасно» — новини Донбасу.
2024 © ГО "Медіа-Погляд".

Права на всі матеріали належать ГО "Медіа-Погляд" (якщо не вказано інше) та охороняються Законом України «Про авторське право і суміжні права». Усі текстові матеріали поширюються відповідно до ліцензії CC BY-NC-ND 4.0.

Сайт створено за підтримки DW Akademie

Розроблено iDev