З 2024 року Донеччина втрачає територію через окупацію, але це не завадило на початку 2025 року збільшити витрати на дороги. Гроші отримають підрядники-улюбленці області.
Донецька область витратить понад 350 млн грн на дороги у 2025 році/ колаж "Вчасно"
У 2025 році Донецька область, попри значну окупацію територій, планує витратити понад 350 млн грн на будівництво, реконструкцію, ремонт та утримання доріг. Ця сума у 12 разів перевищує торішнє фінансування, що є безпрецедентним зростанням. Водночас підрядниками залишаються ті самі компанії, навколо яких роками точаться звинувачення в корупції та непрозорих схемах. З деталями планів влади розбирались журналісти «Вчасно».
На початку 2025 року начальник Донецької обласної державної адміністрації Вадим Філашкін затвердив Програму економічного і соціального розвитку області. Одним із ключових напрямків став розвиток дорожньо-транспортної сфери.
Загалом на дороги передбачено понад 350 млн грн:
312,2 млн грн з державного бюджету — на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання 2 600,13 км доріг загального користування місцевого значення, а також комунальних доріг.
40,5 млн грн з обласного бюджету — на експлуатаційне утримання 1 784 км доріг місцевого значення.
Для порівняння, на початку 2024 року на дорожню сферу заклали лише 30 млн грн. Тобто цьогорічне фінансування зросло майже у 12 разів.
Передбачені заходи та фінансування дорожньо-транспортної сфери відповідно до Програми економічного і соціального розвитку Донецької області у 2025 році
Передбачені заходи та фінансування дорожньо-транспортної сфери відповідно до Програми економічного і соціального розвитку Донецької області у 2024 році
Залучати до дорожніх робіт планують постійних підрядників: ТОВ «Славдорстрой», ТОВ «Київдортехнологія», ТОВ «Перша українська дорожньо-будівельна компанія», ТОВ «Модуль-Експерт», ТОВ «Буддорінжиніринг».
Серед них «Перша українська дорожньо-будівельна компанія» та «Київдортехнологія» належать до бізнес-групи, пов’язаної з Віктором Коркішком — ексдепутатом від Партії регіонів і колишнім заступником директора ДП «Донецький облавтодор».
На контрактах Департаменту розвитку базових галузей промисловості ДонОДА ці компанії заробили практично 1 млрд грн. Фірми рідко працюють самостійно. У тендерній документації часто згадується, що техніку вони орендують у «Компанія Містдорбуд» або «Будмонтажпроект», які належать до тієї ж бізнес-групи. Такий замкнутий цикл дозволяє їм залишати фінансові потоки в межах своєї структури.
Своєю чергою, «Славдорстрой» є частиною корпорації «Слав груп», яка займається будівництвом і ремонтом доріг. Свій успіх компанія розпочала завдяки замовленням від ПАТ «Донбасенерго», що пов’язують із родиною експрезидента Януковича та його оточенням. У 2024 році «Славдорстрой» уклало близько 40 контрактів з органами влади Донецької області на понад 457 млн грн.
Ключовим співвласником «Слав груп» є Едуард Бондаренко, голова правління ПАТ «Донбасенерго» — одного з найбільших виробників електроенергії в Україні, що управляє Слов’янською ТЕС. Його кар'єра розпочалася за уряду Азарова, коли він обіймав посаду заступника голови Державтодору. Інший бенефіціар «Донбасенерго» — Максим Єфімов, колишній народний депутат та депутат Краматорської міськради, який до 2014 року був членом Партії регіонів. Також він успішно займається бізнесом.
Детальніше з діяльністю улюблених підрядників влади Донецької області можна ознайомитись у матеріалі «Вчасно»: Будівельний картель Донеччини: як мережа колишніх регіоналів досі освоює мільярди з держбюджету.
Отже, рекордне збільшення фінансування дорожніх робіт у Донецькій області виглядає дивним на тлі того, що понад 60% території залишається окупованою. Попри це, мільйони гривень виділяються на проєкти, які дістаються тим самим «улюбленим» фірмам із сумнівною репутацією. Замкнутий цикл фінансових потоків між пов’язаними компаніями та їхніми зв’язками зі старою політичною елітою залишають простір для зловживань, ставлячи під сумнів ефективність і прозорість витрачання коштів у таких умовах.
Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!