У прифронтовому Добропіллі Донецької області у травні уклали 16 договорів на оновлення доріг на понад 2,2 млн гривень. Без конкуренції підряди дісталися постійному фавориту міської влади — компанії, що фігурує у справі про фіктивне підприємництво.
У Добропіллі 16 контрактів отримав один підрядник/ в ілюстративному колажі використані фото з відкритих джерел
Днями КП «Добропільський міський транспорт» уклало 16 договорів на поточний ремонт доріг у Добропіллі загальною вартістю понад 2,26 млн грн. Усі закупівлі провели без тендеру — за спрощеною процедурою, як допорогові (до 200 тис. грн кожна), повідомляє «Вчасно».
Роботи мають завершити до 30 червня 2025 року, а загальна площа ремонту становить понад 1550 м². До переліку увійшли як центральні, так і другорядні вулиці: пров. Робітничий, вул. Харківська, Травнева, Руслана Горбаченка, Перемоги, Незалежності, Миру, Котляревського, Світла, Київська, Фестивальна, Ременого, просп. Шевченка, пров. Луганський, Чернявського Миколи та Банкова.
Найбільші суми передбачені для ремонту вулиць Харківської, Травневої, Незалежності, Миру та Котляревського — майже по 200 тис. грн кожна. Найменші контракти стосуються вулиць Чернявського, Банкової, а також Луганського та Шевченківського провулків — від 43 до 65 тис. грн.
Така структура — з переважною кількістю угод на граничну суму — свідчить про ймовірне свідоме подрібнення робіт, аби уникнути відкритих торгів. При цьому жодна закупівля не супроводжувалася публікацією укладених угод, проєктної документації або технічного опису, що унеможливлює оцінку обґрунтованості витрат і змісту самих робіт.
Усі 16 договорів отримала одна й та сама компанія — ТОВ «Красногорівське ремонтно-будівельне підприємство», що має тривалу історію співпраці з владою Добропілля.
ТОВ «Красногорівське ремонтно-будівельне підприємство» зареєстроване у 2010 році зі статутним капіталом усього 3,5 тис. грн. Спершу фірма мала інші види діяльності, а на дорожні роботи перепрофілювалася у 2019-му. Юридичну адресу компанія змінила лише нещодавно — з окупованого Курахового на підконтрольний Україні Краматорськ.
Фінансові показники підприємства істотно змінювалися: у 2023 році, попри близькість до зони бойових дій, компанія задекларувала дохід понад 70 млн грн. У 2024-му — вже скромніші 11 млн. Загальна сума укладених державних контрактів — близько 20 млн, з яких значна частина припадає саме на Добропілля.
Співпраця з владою цього міста має системний характер. Торік КП «Добропільський міський транспорт» уклало з «Красногорівським РБП» 21 контракт на понад 11 млн грн. Майже всі — без проведення тендеру, за тією ж схемою: багато окремих угод на дрібні суми замість одного великого відкритого конкурсу. Цього року — повторення вже знайомої практики.
Історія компанії також містить кримінальне минуле. У 2016 році ТОВ «Красногорівське РБП» фігурувало у вироку Сєвєродонецького міського суду по кримінальній справі. Слідство встановило, що низка фіктивних фірм використовувалася для безтоварних операцій, мінімізації податкових зобов’язань та виведення коштів у готівку. «Красногорівське РБП» не було стороною обвинувачення, однак згадується серед компаній, які отримали податкову вигоду від співпраці з цими сумнівними структурами.