Фото из открытых источников
Соответствующее решение принял Селидовский городской суд. Об этом сообщает глава Всеукраинской ассоциации переселенцев Руслан Калинин.
Пеший проход между контрольным пунктом въезда-выезда и блокпостом запрещен, расстояние в 500 метров люди обязаны проезжать на автобусе.
Согласно распоряжению главы Донецкой ОВГА, перевозками должно заниматься коммунальное предприятие «Автотранспортное предприятие». На деле, КП «АТП» само нанимает подрядчиков для перевозок.
«Например, в Марьинке перевозкой пассажиров в буферной зоне по заказу КП „АТП“ занимается ФОП Дикарев Александр Павлович, — пишет Руслан Калинин на своей странице в ФБ. — При этом по закону подрядчик должен перевозить людей бесплатно, а заказчик (коммунальное предприятие) должен компенсировать ему затраты. Но на самом деле за проезд предприниматель взимает с людей плату в 10 грн. Учитывая, что расстояние между КПВВ и блокпостом — несколько сотен метров, это очевидный грабеж. Но люди вынуждены платить, поскольку пройти пешком нельзя. Нет альтернативы».
По словам Калинина, 10 гривен для пенсионеров, которые чаще всего пересекают линию разграничения, это весомая сумма, тогда как для перевозчика расход топлива минимален, а через линию разграничения едут десятки тысяч людей.
«Полученные наличные средства никоим образом не учитываются, ни один документ, подтверждающий получения наличных не выдается. Очевидно, что имеет место организация преступной схемы теневого оборота наличных без уплаты налогов, в которой задействованы чиновники ОГА вместе с КП „АТП“ и местными перевозчиками, поскольку КП „АТП“ не имеет ни собственной материально-технической базы, ни рабочих», — отмечает Калинин.
Одна из местных жительниц подала в суд на перевозчика. Решением Селидовского городского суда от 12 июня 2018 года был установлен факт безосновательного требования оплаты за проезд на маршруте регулярных специальных перевозок «
«