Закон о «евробляхах»: ВРУ приняла новые правила «растаможки» авто

Верховная Рада одобрила новую модель налогообложения ранее ввезенных авто с иностранной регистрацией («евроблях»). Соответствующий законопроект № 8487 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины о налогообложении акцизным налогом легковых транспортных средств» парламент принял во втором чтении сегодня, 8 ноября.

За данный законопроект проголосовали 250 народных депутатов. Всего при рассмотрении во втором чтении и в целом было рассмотрено более 20 правок. Однако ни одна из них не была проголосована, что означает, что документ был принят в первоначальном варианте, а значит, скорее всего, не удовлетворит активистов, собравшихся под стенами Верховной Рады.

ЧИТАЙТЕ: Рада поддержала снижение растаможки авто на «евробляхах»

Документ представила глава профильного комитета, нардеп от БПП Нина Южанина.

«По результатам рассмотрения во втором чтении комитет в целом оставил принятую в первом чтении модель налогообложения и поддержал такие предложения о дифференциации базовой ставки для бензиновых автомобилей с объемом цилиндров до 3 тыс. куб. см и более 3 тыс., а для дизельных автомобилей — с объемом цилиндров до 3,5 тыс. и свыше этого объема. Для крупных и дорогих автомобилей мы подняли базовую ставку 50−100 евро — для бензиновых двигателей, для дизельных — 75−150 евро», — сказала Южанина.

Проблема с «евробляхами» возникла из-за того, что в Украине нельзя растаможивать автомобили старше 8 лет, а большинство купленных в Европе автомобилей были в пользовании уже более 10 лет. Данный закон позволяет легализировать все ввезенные импортные авто. Новый законопроект дает возможность растаможить любую «евробляху» любого года выпуска.

Также введена новая формула расчета акцизного налога, не привязанного к каждому сантиметру объема двигателя. Она выглядит так:

Ставка = Ставка (базовая) * К (двигатель) * К (возраст)

Базовая ставка составляет 50 евро для бензинового двигателя до 3 л и 75 евро — для дизеля. Коэффициент двигателя рассчитывается путем деления объема двигателя в кубических сантиметрах на 1000. Коэффициент возраста равняется количеству полных лет авто с года, следующего за годом производства, но не может быть больше 15.

Установлен граничный коэффициент возраста импортируемого автомобиля. 15, то есть все автомобили старше 15 лет будут иметь максимальный коэффициент 15.

Согласно пояснительной записке, к примеру, акциз на новый бензиновый автомобиль с объемом двигателя 1,6 тыс. куб. см по новым расчетам составит 80 евро, до 5 лет — 400 евро, до 15 лет —  1200 евро.

В то же время, акциз на новый дизельный автомобиль с объемом двигателя 1,6 тыс. куб. см по новым расчетам составит 120 евро, до 5 лет — 600 евро, до 15 лет —  1800 евро.

Ставка налога для авто, который оборудован исключительно электродвигателем, устанавливается в размере 1 евро за 1 кВт/ч емкости электрического аккумулятора такого транспорта. Ставка налога для транспорта, который приводится в движение только электрическим двигателем, одним или несколькими, устанавливается в размере 100 евро за 1 штуку.

В переходных положениях предусмотрели льготный период — три месяца с момента вступления в силу этого закона, когда можно будет растаможить автомобиль, оплатив половину ставки акцизного налога. Такие правила касаются только случаев, когда один человек ввозит в Украину одну машину для собственного использования.

Согласно законопроекту, освобождается от налогообложения ввоз в Украину и продажа кузовов к автомобилям, если потом из них изготавливают легковые автомобили (кроме автобусов и маршруток).

Закон вступит в силу на следующий день после официального опубликования, но не ранее, чем начнет действовать закон о штрафах за нерастаможивание авто.