На КПВВ «Станица Луганская» в «серой зоне» местные предприниматели предлагают пожилым людям с инвалидностью «услугу» — от разрушенного моста до украинского блокпоста они довозят их на тачках для овощей, оборудованных старыми сиденьями. За такую «поездку» пенсионеры от дают по 200−300 рублей (85−128 гривен).

На КПВВ «Станица Луганская» люди с инвалидностью платят сотни рублей за проезд по «серой зоне» на тачке для овощей / Фото: Евгений Каплин
На КПВВ «Станица Луганская» люди с инвалидностью платят сотни рублей за проезд по «серой зоне» на тачке для овощей / Фото: Евгений Каплин

Расстояние от разрушенного моста, контролируемого боевиками так называемой «ЛНР» до украинского КПВВ — около километра, сообщил ИА «Вчасно» глава гуманитарной миссии «Пролиска» Евгений Каплин.

По словам Евгения Каплина, на этом отрезке «серой зоны» нет постоянно работающих гуманитарных организаций, допуск туда имеют лишь наблюдатели СММ ОБСЕ и представители Международного комитета Красного Креста.

«Это нейтральная территория между нулевыми КПВВ сторон, там расположен мост через реку Северский Донец, который был разрушен в ходе боевых действий, поэтому преодолеть его крайне сложно, людей с инвалидностью приходится нести через него на руках, потому что провезти по нему инвалидное кресло — невозможно, — говорит Евгений Каплин. — Это единственный на Луганщине пункт пропуска через линию соприкосновения, и единственный на Донбассе — пеший пункт пропуска. Его ежедневно пересекает около 10 тысяч человек. Большинство из этих людей — пенсионеры, многие из них — маломобильны».

Евгений Каплин заявил, что пожилым людям очень трудно преодолевать препятствия при пересечении КПВВ «Станица Луганская». Также он отметил, что люди там сталкиваются с унижениями.

«Сразу возле разрушенного моста там находится что-то вроде парковки из инвалидных кресел и тачек, оборудованных под перевозку людей, — рассказал волонтер. — Там есть тачки для перевозки овощей, к которым прикручены мягкие кресла, на них возят людей. При мне возле украинского КПВВ женщина садилась на такую тачку, „перевозчику“ она отдала за это 300 российских рублей (85 гривен). Также я видел женщину, которую привезли на таком „кресле“ — ей поездка обошлась в 200 рублей (128 гривен). Стоимость, вероятно, зависит от комфорта „кресла“ и аппетитов того, кто предлагает услугу».

Евгений Каплин отметил, что людям с инвалидностью также приходится платить и за то, чтобы преодолеть разрушенный мост, через который маломобильных граждан приходится нести на руках.

«Мы совместно с Северодонецким офисом Агентства ООН по делам беженцев мы планируем реализовать здесь проект по бесплатной подвозке нуждающихся маломобильных людей, — рассказал Евгений Каплин. — Мы могли бы закупить гольфкар или другое небольшое транспортное средство, которое было бы достаточно небольшим, чтобы проезжать мимо заграждений, а также предоставить социального работника, который бы подвозил маломобильных людей от моста до КПВВ».

По словам волонтера, для реализации проекта необходимо согласие украинской стороны, а также гарантии безопасности от боевиков.

Каплин, Луганщина, Донбасс, КПВВ, Станица Луганская, волонтер, Пролиска

Додати коментар