Антидронові сітки на Донеччині: як новий захист доріг стає прибутковим бізнесом для «своїх»

Як з’ясували журналісти «Вчасно», закупівлі антидронових сіток у громадах Донеччини тривають повним ходом. При цьому значні суми без жодної конкуренції отримують компанії та ФОПи, пов’язані з відомими в регіоні особами, які постійно отримують мільйонні контракти від влади.

Закупівля антидронових сіток у Донецькій області/ колаж "Вчасно"

З початком весни та влітку у Донецькій області різко зросла кількість атак FPV-дронів на автомобільні дороги, перетворюючи навіть раніше відносно безпечні ділянки на зони підвищеного ризику. У відповідь на ескалацію обстрілів влада заговорила про необхідність додаткової захисту ключових транспортних маршрутів — зокрема шляхом встановлення антидронових сіток.

У 2025 році на Донеччині почастішали випадки ударів FPV-дронів автошляхами, зокрема на ділянках, які раніше вважалися відносно безпечними. Такі атаки спричиняють ризики не лише для громадянського населення, а й для військових, які використовують дороги для ротацій, логістики та евакуації. Дедалі частіше порушується питання додаткової захисту ключових трас області. Одним із можливих рішень називають встановлення антидронових сіток — як засіб зменшення загроз на критично важливих маршрутах.

Журналісти «Вчасно» з’ясували, які громади закуповують антидронові сітки, та хто отримує ці підряди.

Що каже влада: заяви про антидронові сітки і невидимі рішення

На початку червня начальник Донецької обласної державної адміністрації Вадим Філашкін повідомив, що в регіоні вже визначено ділянки доріг, які планують захищати за допомогою антидронових сіток.
Як стверджує керівник ОДА, залишкове рішення вдалося ухвалити після сертифікації конструкцій Міністерством оборони.
Цікаво, що в відкритому доступі немає рішень влади, де прямо йшлося б про виділення коштів саме на антидронові сітки.

Таким чином, залишається відкритим питання: чи справді були виділені кошти саме на антидронові сітки, чи йдеться про наміри, які поки не мають чіткого документального підтвердження.

Скриншот розпоряджень голови Донецької ОДА про зміни до бюджету без деталізації призначення коштів/ ДонОДА

Як уже закуповують антидронові сітки на Донеччині: 2025 рік

Попри відсутність публічних рішень про фінансування, які б прямо підтверджували виділення коштів на антидронові сітки, та обережні заяви обласної влади про «визначення напрямків», закупівлі таких матеріалів у регіоні вже активно відбуваються. Журналісти, проаналізувавши дані платформи Prozorro, виявили щонайменше 8 укладених угод у різних громадах Донеччини.

Найбільші обсяги закупівель зафіксовані в Мирнограді, Лимані та Покровську:

  • Мирноград: виконавчий комітет міськради придбав поліпропіленову сітку на суму понад 1,2 млн грн — загальна площа 36 900 кв. м.

  • Лиман: три закупівлі — одна на понад 2 млн грн за 52 тис. кв. м сітки та 13 тис. м поліпропіленового шнура, друга — на 2,5 млн грн за 67 980 кв. м сітки, третя — на майже 150 тис. грн за понад 4 тис. кв. м сітки.

  • Покровськ: договір укладено на понад 3 млн грн за 95 696 кв. м антидронової сітки.

Менші закупівлі також провели окремі органи місцевого самоврядування:

Закупівель може бути й більше, проте через особливості системи Prozorro виявити всі угоди — складно. Часто в описах не вказано призначення сіток або використовуються різні назви товару, що ускладнює пошук і повноцінний аналіз.

Хто заробляє на антидронових сітках?

Усі виявлені закупівлі антидронових сіток на Донеччині у 2025 році здійснювалися без конкурентних процедур — шляхом прямих угод із визначеними постачальниками. У більшості випадків замовники обирали місцеві або вже знайомі структури, що раніше отримували контракти в регіоні.

Постачальницею для Великоновосілківської селищної ради та виконавчого комітету Лиманської міськради стала ФОП Цірульнік Вікторія Анатоліївна, яка працює більше як рік та встигла укласти контрактів з органами влади Донецької області на понад 8 млн грн.

З’ясувалося, що Вікторія Цірульнік обіймає посаду головного бухгалтера ТОВ «Укрславресурс», яким керує Володимир Ішанкулов. Він також володіє ТОВ «Славресурс Груп» та іншими компаніями, пов’язаними з Віктором Коркішком. Цей бізнесмен раніше очолював ДП «Донецький облавтодор» і був депутатом Донецької міськради від Партії регіонів. Нині він контролює низку компаній, що стабільно отримують вигідні держконтракти, у тому числі й у Донецькій області.

Крім того, за тією ж адресою, що й Вікторія Цірульнік, зареєстрований ще один підприємець — ФОП Михайло Цірульнік. Попри короткий термін роботи (менше як рік), він уже встиг укласти угод на понад 6 млн грн із замовниками Донеччини.

Ще один постачальник — ФОП Гришин Віталій Вікторович, який отримав контракт від Виконкому Лиманської міськради на понад 2 млн грн. Попри короткий підприємницький стаж (понад рік), загальний обсяг його договорів з органами влади перевищує 9 млн грн. За реєстраційними даними, Гришин також керує ТОВ «Київдортехнологія», яке належить згаданому Віктору Коркішку — це посилює враження про можливу централізовану координацію діяльності.

Детальніше про бізнес-групу Віктора Коркішка можна дізнатися у розслідуваннях «Вчасно»:

«Будівельний картель Донеччини: як мережа колишніх регіоналів досі освоює мільярди з держбюджету»

«Не прозоро, не підзвітно, у сумнівних фірм та з питаннями до якості: як забезпечують оборону Покровського напрямку»

Інший контракт від влади Лимана на 2,5 млн грн дістався ТОВ «Будінвест Торг Компані». Профіль фірми — широкий: у переліку понад 70 видів діяльності, основний з яких — оптова торгівля деревиною. Минулого року компанія задекларувала дохід понад 60 млн грн, а серед найбільших замовників — Департамент цивільного захисту Донецької ОДА та Покровська міськрада.

Власник компанії — Олексій Кривенко, який також керує ТОВ «Перша дорожньо-будівельна компанія». У 2024 році Антимонопольний комітет України встановив факт узгоджених дій між цією фірмою та ТОВ «Перша українська дорожньо-будівельна компанія», які, зокрема, користувалися спільною електронною адресою та мали перехресні зв’язки. Після потрапляння компаній до так званого «чорного списку» АМКУ активніше почала отримувати підряди саме «Будінвест Торг Компані», зокрема й на Донеччині.

Ці приклади демонструють, що частина підрядників закупівель антидронових сіток пов’язана між собою, має спільних бенефіціарів або минулий досвід співпраці з владою регіону. Формально така практика не заборонена, але в умовах відсутності конкурентних процедур це ускладнює контроль за ефективністю витрат і створює додаткові репутаційні ризики.

Загалом же, у ситуації постійної загрози з повітря потреба в захисті доріг Донеччини — очевидна. FPV-дрони становлять небезпеку як для військових, так і для цивільних, і вимоги до безпеки на ключових маршрутах зростають. У таких умовах запровадження нових засобів захисту — зокрема антидронових сіток — виглядає як своєчасна і необхідна відповідь.

Однак спосіб, у який ці ініціативи реалізуються, вже викликає запитання. Відсутність відкритої інформації про бюджетні рішення, закупівлі без конкуренції, повторюваність підрядників та наявність зв’язків із впливовими фігурами — усе це знижує довіру до процесу й ускладнює контроль за використанням публічних коштів. Захист не може бути поза підзвітністю.

Коли мова йде про безпеку прифронтових громад, важливо не лише оперативно реагувати на загрози, а й забезпечувати максимальну прозорість — щоб антикризові заходи не перетворювалися на чергові можливості для обраних.

2025 © Інформаційне агентство «Вчасно» — новини Донбасу.
2025 © ГО "Медіа-Погляд".
Ідентифікатор медіа R40-05538

Права на всі матеріали належать ГО "Медіа-Погляд" (якщо не вказано інше) та охороняються Законом України «Про авторське право і суміжні права». Усі текстові матеріали поширюються відповідно до ліцензії CC BY-NC-ND 4.0.

Сайт створено за підтримки DW Akademie

Розроблено iDev