Иллюстративное фото / dnews.dn.ua
Ранее компенсация выплачивалась за счет субвенции из госбюджета, теперь заниматься льготниками перепоручили местной власти. Но на местах чиновники разводят руками – нет механизма, чтобы выплачивать железной дороге эту компенсацию. В то же время Донецкая железная дорога вместо того, чтобы искать пути решения и заключать договора с городской и районной властью, пошла по пути угроз отмены электричек.
На сегодняшний день договора на компенсацию за перевозку льготников заключены только в Авдеевке, Лимане и Волновахском районе, в Бахмуте предварительно договорились о подписании необходимых документов.
Этот вопрос обсуждался сегодня в Краматорске, во время заседания коллегии ДонОГА. Как сообщают журналисты ИА «Вчасно», руководители городов и районов сетовали на то, что железнодорожники не предоставляют им точное количество перевозимых льготников, а значит, нет возможности просчитать требуемые для компенсации суммы. Также звучали предложения не действовать уже по факту, а планировать выплату компенсации в местные бюджеты на 2017 год.
Чтобы контролировать происходящее и не сорвать перевозку пассажиров пригородными поездами, областная власть назначила ответственным в этом процессе департамент базовых отраслей промышленности. Платить все равно придется из местного бюджета, напомнил присутствующим глава области. Тем более, это не те суммы, чтобы остановить электрички, добавил Павел Жебривский. У Покровского района долг перед железной дорогой составляет 9,3 тыс. грн., у Мариуполя – 76,3 тыс. грн. Самая большая сумма на компенсацию – 900 тыс. грн., при том, что у некоторых городов на депозитах лежат миллионы гривен. Департамент базовых отраслей промышленности поможет разобраться с договорами и разрешить проблемную ситуацию с железнодорожными перевозками.