Фото: САД
На сьогодні шестикілометрова ділянка від с. Новокраснівка до кордону із Запорізькою областю має нове двошарове асфальтобетонне покриття із верхнім шаром із щебенево-мастикового асфальтобетону (ЩМА-20); на черзі — планування та укріплення узбіч. Про це повідомляє Служба автодоріг Донеччини.
«Крім того, дорожня спецтехніка вже працює на під’їзді до Маріуполя, де цього року укладається верхній шар покриття з ЩМА-20. Додамо, що недоліки вирівнюючого шару із крупнозернистої асфальтобетонної суміші, укладеного ще торік, вже виправлено за рахунок підрядника. Протяжність ділянки — 4,1 км», — зазначають у відомстві.
У САД нагадують, що с минулого року, після унормування Кабінетом Міністрів України питання протяжності автомобільних доріг загального користування державного значення та створення нових національних коридорів, колишня територіальна дорога Т-08−03 Запоріжжя — Маріуполь стала складовою національної траси Н-08 Бориспіль — Дніпро — Запоріжжя (через Кременчук) — Маріуполь. Загальна протяжність важливої транспортної артерії, що пролягає територією Київської, Черкаської, Полтавської, Кіровоградської, Дніпропетровської, Запорізької та Донецької областей, — 644,4 км.
Довжина ділянки у межах Донеччини — 41,5 км. Цьогоріч під поточний середній ремонт підпадають 10,1 км, і ще 31,4 км згодом планується відновити капітальним ремонтом.
Нагадаємо, відрізок траси між Маріуполем і Запоріжжям отримав назву «дорога життя», оскільки це єдина на даний момент дорога, яка з'єднує півмільйонне прифронтове місто з Україною.
Саме через цю дорогу реанімобіль відвозить хворих дітей, поранених бійців в міста інших областей, але через критичний стан траси автомобілям не завжди вдається вивезти і врятувати життя потребуючих допомоги.
Раніше активісти і місцеві жителі проводили ряд акцій, щоб домогтися термінового ремонту траси.