В Мариуполе на Донетчине жители и активисты, которые требовали обоснований для подорожания стоимости проезда в городском транспорте, не добились от властей решения своего вопроса.

В Мариуполе чиновники на сессии проигнорировали требования недовольных жителей / Фото: пресс-служба Мариупольского горсовета
В Мариуполе чиновники на сессии проигнорировали требования недовольных жителей / Фото: пресс-служба Мариупольского горсовета

Решение о подорожании проезда в городском транспорте было принято на заседании исполкома в минувшую пятницу, при этом чиновниками не было представлено экономическое обоснование для поднятия цен, а также не приводилось публичное обсуждение пересмотра тарифов., сообщает ИА «Вчасно».

Тем не менее исполком проголосовал за подорожание стоимости проезда — с 1 марта он составит 7 гривен за поездку в электротранспорте и 8 гривен — в автобусе. Таким образом цена вырастет практически в два раза.

Вчера более полусотни недовольных жителей города пришли на сессию Мариупольского горсовета, чтобы высказать чиновникам свое мнение по этому вопросу. Люди заняли все места на балконе, а также прорвались в зал. При этом впервые местный телеканал «МТВ», который всегда обеспечивал ведение прямого эфира с заседаний, не начал онлайн-трансляцию.

ЧИТАЙТЕ: ВИДЕО. Подорожание проезда в Мариуполе: чиновники запретили транслировать сессию, на которую пришли недовольные жители

«Трансляцию не начали якобы потому, что не было технической возможности из-за того, что горсовет не заключил договор с „МТВ“, — сообщил ИА „Вчасно“ депутат Мариупольского горсовета Максим Бородин. — Но я думаю, что на самом деле это не совпадение, просто чиновники пытались таким образом не привлекать внимание всего города к происходящему».

По словам Максима Бородина, активистам дали высказаться, однако, прислушиваться к их мнению власти не стали.

«Мэр Вадим Бойченко и не собирался менять своего мнения, — говорит Максим Бородин. — Активистам дали высказаться. Они требовали, чтобы им предоставили детальное экономическое обоснование, почему стоимость подняли и почему она должна быть именно такой. Также люди говорили о низком качестве сервиса, о систематических нарушениях прав пассажиров, о том, что нельзя поднимать, если не улучшается качество услуг. Мнения были разные. Я также выступил — считаю, что пока в городе не будет решен вопрос проезда льготных категорий, то сколько бы не поднимали тариф, он будет убыточным. Льготникам необходимо либо монетизировать льготы либо ограничить количество поездок. Но я понимаю, что пенсионеры — основной электорат нынешних мариупольских властей, и чиновники никогда не пойдут на такой непопулярный шаг».

Депутат отметил, что в зале находилось большое количество пенсионеров и работников ТТУ, которые аплодировали аргументам чиновников.

«Половина сессионного зала была заполнена работниками ТТУ, которым руководство предприятия приказало явиться на сессию, запугав их тем, что в случае, если цену на проезд не поднимут, они могут оказаться без работы, — рассказал Максим Бородин. — Также работники ТТУ надеются, что если вырастет стоимость проезда, им могут повысить зарплаты. Это классический обман и манипуляции в стиле «Метинвеста».

Депутат сообщил, что мэр города Вадим Бойченко заверил, что подорожание проезда — вынужденный шаг.

«Я предложил мэру месяц покататься в общественном транспорте, чтобы он смог оценить качество сервиса, но градоначальник отказался, — говорит Максим Бородин. — Из служебной машины люкс-класса ему, конечно, виднее, как тяжело мариупольцам. Мэр сказал, что у него болит сердце за город, но подорожание — вынужденный шаг. На самом деле, все это конечно, лицемерие».

Мариупольский активист Даниил Герич на своей странице в Фейсбук заявил, что Вадим Бойченко наплевал на мнение общественности.

«Мэр наплевал на мнение общественности, со своей стороны мы ищем всевозможные пути выхода из сложившейся ситуации, мы ведём переговоры с юристами, активистами из Харькова, — заявил активист. — Скажу одно, мы настроены серьезно, и отступать не намерены. Мы требуем предоставить экономическое обоснование поднятия стоимости проезда, навести порядок в транспорте, создать комфортные условия как работникам, так и пассажирам, назвать точные цифры пассажиропотока, ввести карту мариупольца либо электронный билет, провести монетизацию льгот».

Данил Герич отметил, что все требования мариупольцев легко выполнимы.

Глава общественного совета Мариуполя Лидия Мугли заявила, что активисты уже готовят документы для обращения в суд, чтобы оспорить решение властей.

«Мэр на сессии минут 10 читал монолог о том, как он переживает за город, но не привел ни одной цифры, — говорит Лидия Мугли. — Мы требовали от него конкретные цифры, чтобы проверить формулу экономического обоснования стоимости проезда. Сейчас мы готовим документацию для обращения в суд. Мы будем привлекать к этому общественность, будем делать это публично».

Также общественница сообщила, что активисты намерены обратиться в суд по поводу незаконного назначения на должность начальника Мариупольского ТТУ Виталия Донева. Три года назад он был назначен Мариупольским горсоветом на эту должность, но при этом кандидатура Донева не была согласована с профильным министерством, что является нарушением закона.

Бородин, Мариуполь, Донетчина, Бойченко, подорожание, траспорт

Додати коментар