Управління автомобільного транспорту ДонОДА планує капітально відремонтувати орендований BMW X5 2018 року. Це може коштувати понад три чверті ціни справного автомобіля. Відомо також, що це BMW уже чотири рази включали до договорів на ремонт.
Ілюстративний колаж "Вчасно": фото з відкритих джерел, скрин закупівлі послуг з капремонту орендованого BMW
Управління автомобільного транспорту ДонОДА планує капітально відремонтувати орендований BMW X5 2018 року. Вартість робіт може сягнути 1,03 мільйона гривень — це у 2,3 раза більше за оприлюднену залишкову вартість автомобіля та близько 78% ціни справного аналога. Водночас від початку року цей BMW уже чотири рази включали до договорів на ремонт і технічне обслуговування автопарку.
Відповідний тендер Управління автомобільного транспорту ДонОДА оголосило 31 липня. Пропозиції приймають до 8 серпня, а аукціон запланований на 10 серпня. повідомляє «Вчасно».
Закупівля послуг з капітального ремонту орендованого BMW X5 2018 року за понад 1 млн грн з ПДВ.
Йдеться про чорний BMW X5 2018 року з дволітровим дизельним двигуном та автоматичною коробкою передач.
Технічне завдання передбачає фактично комплексне відновлення автомобіля: встановлення замінного двигуна B47D20B, заміну двох турбонагнітачів, чотирьох форсунок, інтеркулера, подушок двигуна та нижніх важелів підвіски.
Загалом перелік охоплює 21 вид робіт і 86 позицій запчастин та матеріалів. Також передбачено обслуговування кондиціонера, очищення радіаторів, заміну фільтрів і мастила, регулювання передньої та задньої осей і випробування автомобіля.
Підрядник має власним коштом доставити несправний BMW евакуатором із Донецької області до станції технічного обслуговування. Очікувана вартість закупівлі становить 859,2 тисячі гривень без ПДВ. Якщо переможець є платником ПДВ, загальна сума може сягнути 1,03 мільйона гривень. Ремонт фінансуватимуть із державного бюджету та мають завершити до кінця 2026 року.
За VIN-кодом BMW можна знайти в реєстрі об'єктів оренди. Автомобіль належить комунальному підприємству «Автотранспортне підприємство», а у 2023 році його передали Управлінню для транспортного забезпечення Донецької обласної державної та військової адміністрацій.
У реєстровій картці первісна балансова вартість BMW зазначена на рівні 1,4 мільйона гривень без ПДВ, а залишкова — 373,1 тисячі гривень. Отже, очікувана вартість капітального ремонту у 2,3 раза перевищує оприлюднену залишкову вартість автомобіля та дорівнює 61% його первісної вартості.
Водночас ці дані внесли до реєстру ще у 2023 році. Балансова вартість також не тотожна ринковій: вона залежить від амортизації та бухгалтерського обліку і не показує, скільки автомобіль коштує зараз.
За VIN-кодом і моделлю двигуна найближчим аналогом є BMW X5 покоління F15 у модифікації xDrive25d — із дволітровим дизельним двигуном потужністю 231 к. с., автоматичною коробкою передач і повним приводом.
Наразі на AUTO. RIA такі автомобілі 2018 року пропонують приблизно за 1,32−1,34 мільйона гривень. Зокрема, BMW із пробігом 171 тисяча кілометрів виставлений за 1,34 мільйона гривень, а автомобіль із пробігом 150 тисяч кілометрів — за 1,32 мільйона.
Таким чином, очікувана вартість ремонту без ПДВ становить близько 64−65% ціни справних аналогів. Якщо договір укладуть із ПДВ на суму до 1,03 мільйона гривень, це буде приблизно 77−78% їхньої ціни.
Ціни в оголошеннях не є професійною оцінкою BMW ДонОДА та залежать від пробігу, комплектації, історії експлуатації й технічного стану. Однак таке співвідношення порушує питання, чи проводив замовник актуальну оцінку несправного автомобіля та чи порівнював ремонт із можливими альтернативами.
Нинішній тендер — не перша закупівля, яка передбачає обслуговування цього BMW. Від початку 2026 року Управління уклало ще п’ять договорів на ремонт і технічне обслуговування автопарку.
У середині січня ТОВ «Автоцентр-Україна Плюс» отримало договір на обслуговування десяти автомобілів за 350 тисяч гривень. BMW X5 у переліку не було.
Натомість у наступних чотирьох договорах із ТОВ «Талісман-Схід» цей автомобіль уже зазначали. Наприкінці січня компанія отримала договір на 650 тисяч гривень, у квітні — на 250 тисяч, у липні — на 600 тисяч, а 22 липня — ще на 700 тисяч гривень.
Загальна вартість чотирьох договорів, до переліків яких входив BMW, становить 2,2 мільйона гривень. Це не означає, що всі кошти витратили саме на нього: договори охоплювали від восьми до дев’яти автомобілів, а оприлюднені суми не розподілені між окремими машинами. Тому залишається невідомим, які роботи вже виконували щодо BMW і скільки вони коштували.
П’ять цьогорічних договорів отримали дві компанії. Один контракт на 350 тисяч гривень дістався ТОВ «Автоцентр-Україна Плюс», а чотири договори загальною вартістю 2,2 мільйона — ТОВ «Талісман-Схід».
ТОВ «Автоцентр-Україна Плюс» зареєстроване у Дніпропетровській області та працює як офіційний автоцентр Subaru у Дніпрі. Компанія має автосалон і станцію технічного обслуговування.
Підприємством керує Олег Підберезкін, а понад 89% статутного капіталу належить Лідії Мартиновській. У 2025 році компанія отримала 427,9 мільйона гривень доходу та 5,8 мільйона чистого прибутку. Загальна сума її договорів з Управлінням автомобільного транспорту ДонОДА за доступний у реєстрах період становить близько 2,1 мільйона гривень.
ТОВ «Талісман-Схід» зареєстроване у Краматорську. Компанію створили у 2010 році, а до травня 2021-го вона називалася «Елефант-Сервіс». Її директоркою є Ярослава Гриценко, одноосібним власником і кінцевим бенефіціаром — Віталій Гордієнко.
Гордієнко також пов’язаний із низкою підприємств автомобільної галузі, серед яких ПП «Талисман», ТОВ «Талісман-Сервіс», ТОВ «Талісман-Автостиль» і ТОВ «МІ-Авто». Частина цих компаній зареєстрована за однією адресою у Краматорську.
У 2025 році «Талісман-Схід» задекларувало 45,4 мільйона гривень доходу та 4,8 мільйона збитку. Найбільшим державним замовником компанії є Управління автомобільного транспорту ДонОДА: загальна сума договорів між ними за доступний період перевищує 5 мільйонів гривень.
Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!