КП «Благоустрій» зі Слов’янська Донецької області знову в центрі уваги — цього разу через плани придбати вживаний кросовер за понад 800 тисяч гривень. Закупівлю оголошено через систему Prozorro у форматі відкритих торгів з особливостями. Вартість, технічні умови, попередній досвід подібних процедур викликають сумніви в доцільності такої витрати.
Комунальщики Слов'янська планують закупити авто / у колажі використані фото "Вчасно" та з сайту AUTO. RIA
Це вже не перша закупівля автівки для цього комунального підприємства. У жовтні 2024 року КП «Благоустрій» придбало вживаний Renault Duster у місцевого підприємця за 755 тис. грн — напряму, без тендера. Як свідчать дані ринку, на той момент нові авто цієї моделі коштували від 900 тисяч.
Детальніше про це журналісти «Вчасно» розповідали у матеріалі: «Влада Слов’янська придбала б/у авто: чи допомогло це зекономити бюджет?»
Проте менш ніж за місяць підприємство оголосило тендер — цього разу на покупку нового Mitsubishi Pajero Sport за понад 2 млн грн. А трохи згодом — знову закупівлі без конкуренції: два вживані мікроавтобуси Renault Master за майже півтора мільйона — від одного й того самого постачальника. І ось — ще не минув і рік, а «Благоустрій» знову шукає автомобіль.
На відміну від попередньої закупівлі вживаного Duster, цього разу можна ознайомитися з технічними характеристиками автомобіля.
Авто має бути не старше 2020 року, з пробігом до 100 тис. км, дизельним двигуном об'ємом не менше 1,461 л, витратою пального до 5,3 л на 100 км, роботизованою коробкою передач та переднім приводом. Габарити також регламентовані, як і екологічний стандарт — не нижче Euro V.
Салон — не менше ніж на п’ять місць. Серед обов’язкових опцій — електросклопідйомники, подушки безпеки, ABS, кондиціонер, обігрів дзеркал, денні ходові вогні, електропідсилювач керма, гумові килимки.
Фактично, мова йде про автомобіль, який за своїми характеристиками майже не поступається новому, але формально повинен бути вживаним.
На популярному майданчику AUTO. RIA подібні моделі 2020−2021 років з пробігом і такою ж комплектацією коштують у межах 650−750 тис. грн. Нові автівки з вищим рівнем оснащення можна придбати в офіційних дилерів менш ніж за мільйон гривень.
Тобто вартість, зазначена у тендері, перебуває на верхній межі ринку для вживаних авто — і впритул наближається до цін на нові.
Пропозиція з продажу подібного авто на інтернет-майданчику AUTO.RIA
Пропозиція від офіційного дилера із продажу нового подібного авто з кращими характеристиками
Після закупівлі без конкуренції, яку провели восени 2024 року, нова спроба викликає додаткову увагу. Знову обрано той самий тип авто, знову ціна близька до максимальної, знову умови можуть обмежити коло потенційних постачальників.
Якщо ж перехід до закупівель вживаного транспорту використовується лише як формальне прикриття — а витрати залишаються високими, — це навряд чи можна назвати новим підходом. Швидше, йдеться про продовження усталених практик у зміненій формі.
У підсумку бюджетні кошти витрачаються не дешевше, а вигляд «економії» залишається лише на папері. Складається враження, що головне — не раціональне використання ресурсів, а правильне оформлення процедури. І хоча формально все відповідає законодавству, питання до обґрунтованості таких рішень — лише зростають.
Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!