Після того як упродовж трьох днів окупанти обстріляли понад 5 автівок на трасі Слов’янськ-Ізюм, між двома областями лишилася одна об'їзна дорога. Днями на ній також зафіксували влучання FPV в авто.
Днями ділянка дороги між Слов’янськом та Ізюмом, яка вважалася головною логістичною артерією між регіонами, визначилася місцевою владою як заборонена до проїзду. Упродовж трьох днів російські FPV-дрони атакували там до десятка автомобілів, унаслідок чого загинули цивільні. Після того об'їзною дорогою визначили ділянку через Барвінкове. Однак учора і на ній був уражений автомобіль. Сталося це на відстані понад 50 км від лінії бойового зіткнення.
Після цього військовослужбовець «Азова» Олександр Аронець заявив, що між Донеччиною та Харківщиною не лишилося безпечного дорожного сполучення.
«Перерізання логістики до Краматорської агломерації - це навіть не половина шляху до повної окупації Донеччини. Сітки на трасах — те, що повинно було бути на вчора. Є й інші необхідні кроки, але реагувати потрібно вже. Інакше окупація Краматорська, Слов’янська, Дружківки та Костянтинівки — це питання найближчого майбутнього», — зауважив азовець.
Разом з тим військовослужбовець на псевдо «Алекс» у своєму мілітарі-блозі наголосив, що паралізації фронту чи хаотичного відступу військ СОУ через удари дронів по автівках не буде. Імовірно, удар по автівці на ділянці від Гусарівки до Барвінкового був нанесений безпілотником зі значно більшою вагою вибухівки. За його інформацією, кузов атакованого пікапа був знищений вщент з заднім мостом. Однак російські FPV на велику дальність споряджаються найлегшим БК (вагою приблизно в 700 грамів, до кілограма).
«Спочатку була поширена інформація, що ураження було здійснено FPV-дроном, проте цей варіант є малоймовірним через відстань до ЛБЗ в 65 км та характер ураження автівки. Скоріш за все це був або „Ланцет“, або „Молнія“. Це зайве підтвердження того, що противник не придумав нічого нового в технічному плані для запуску звичайних FPV на дистанції 25 км та більше. Ті самі Молнії, Ланцети, дрони-матки залітають в наш тил. Також роблять акцент на нічні атаки. Тому тут або противник змінив тактику застосування, або у нас десь є конкретні про**би», — зауважив військовий.
Фото Максима Стрельника
Максим Стрельник, начальник Ізюмської МВА, додав: на цій ділянці дороги 7 вересня російський дрон також поцілив і в приватний будинок, знищивши його. Учора ж в районі села Нікополь Харківської області FPV-дрон знищив автівку.
«Ще недавно вважалося, що такі атаки противника є поодинокими і не становлять суттєвої небезпеки для військових та місцевих мешканців. Але тепер ми фіксуємо високу інтенсивність роботи дронів-камікадзе, що вказує на пріоритетність виконання поставленої задачі ворогом. Тепер першочергове завдання — облаштування антидронових сіток уздовж дороги „Ізюм-Словʼянськ-Барвінкове“ та побудова захисного антидронового коридору по всьому автошляху. Це завдання із „зірочкою“, тому що потребує взаємодії між представниками влади Харківської та Донецької областей», — наголосив начальник МВА.
Залишки ворожого дрона, який 4 дні тому атакував автівки на трасі Слов’янськ — Ізюм.
Фото: Максим Стрельчук
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Росіяни посилили атаки FPV-дронами на трасі Слов’янськ-Ізюм
Слід зауважити, що речник ОСУВ «Дніпро» Олексій Бєльський заявив, що російські окупанти намагаються встановити вогневий контроль над околицями Слов’янська. Це відчули мешканці міста та сусіднього Краматорська, які з самого ранку перебувають під ударами російських ракет та дронів.
Військовослужбовець Анатолій Єрмолов у коментарі журналістам «Вчасно» пояснює, що про контроль трас росіянами мови не йде. На сьогодні там розгортають роботу мобільні групи, які контролюватимуть небо. Крім того, вже зараз пропрацьовуються методи радіоелектронної боротьби, які дозволять убезпечити ділянку дороги, яка визначена непроїзною. Однак до моменту, коли це запрацює, може минути тиждень чи навіть більше часу.
«Питання в тому, щоб всі ці засоби тепер ввести в дію й безпечно доставити. Питання, грубо кажучи, окопів, оборонних позицій і того, в якому це все стані, досі актуальне. Про те, що цей момент настане, знали, це було очікувано. Але передбачалося, що це станеться за місяць, тобто, що часу ще достатньо для поступових кроків з протидії», — пояснює Єрмолов.
Військовий додає, що на сьогодні перерізати логістику між двома регіонами неможливо. Проте спроби росіяни не полишать, і на це слід зважати усім, хто рухатиметься дорогою між Слов’янськом та Ізюмом — будь-якими шляхами.
«І на основній трасі, й на обїзних слід очікувати повторних атак. Чи вони будуть щодня? Ні, оскільки робота з цього вже триває. Але до жертв потрібно бути готовими, бо ворожих дронів у повітрі вистачить на очікування машини, на її атаку й на дорозвідку, чи вдалося знищити „ціль“. Навіть якщо це цивільна машина. Полювання йде на всі рухомі цілі», — зауважує військовослужбовець.Уражений автобус на трасі Слов’янськ — Ізюм
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Дрони в небі: як вберегти себе на вулиці
Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!