Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление в 2016—2017 годах закупило автобусы для городских перевозок на общую сумму более 100 миллионов гривен, передает портал open.dn.ua. При этом в тендерной документации технические характеристики были прописаны под определенную марку автобуса и, соответственно, под определенного поставщика.
В первом тендере на закупку 15 единиц на сумму 60,425 млн грн участвовали два претендента: ООО «МАЗтранссервис» с автобусами МАЗ 103 486 и дочернее предприятие автокомпании «Богдан Моторс» с автобусами Богдан А70 132.
Победителем стал «МАЗтранссервис» (Минск, Беларусь), который предложил поставку своих автобусов по 3,645 млн грн за единицу. В ходе тендера предприятие не снижало цену на поставку товара, что может говорить о полной уверенности в победе.
Предложение «Богдан Моторс» изначально на 10% превышало цену автобусов из Беларуси, несмотря на то, что автобусы марки Богдан собраны в Украине непосредственно производителями. Цена одного автобуса Богдан А70 132 в этом тендере — 4 млн грн, хотя в других торгах автокомпания предлагала свою продукцию по более низкой цене.
ООО «МАЗтранссервис» и «Богдан Моторс» часто участвуют в одних и тех же аукционах, по очереди уступая друг другу. Об их тесных деловых отношениях свидетельствует тот факт, что с марта 2016 года эти предприятия занимаются совместным производством грузовиков двойного назначения в Черкассах. Сообщение об этом размещено на официальном сайте автокомпании «Богдан Моторс».
Второй тендер, объявленный полгода спустя Мариупольским трамвайно-троллейбусным управлением на сумму 42 млн грн, также стал удачным для представителей МАЗа. Заказчик снова прописал технические условия под привычных участников. Помешать предприятию из Беларуси выиграть попытался третий участник тендера.
С экономией всего 0,03% от стартовой цены ожидаемо победил «МАЗтранссервис». В ходе проведения аукциона ни один из оставшихся кандидат не снизил первоначальную цену. При этом проигравший ООО «АВТО-РЕГИОН» (дилер все той же автокомпании «Богдан Моторс») предложил к поставке экспериментальный автобус Богдан A302.12, выпущенный в 2014 году в единственном экземпляре, что однозначно сделало его аутсайдером на тендере.
Так, всего на двух торгах, связанные между собой компании разыграли 100 миллионов гривен. А организаторы тендера, устранив возможность реальной конкуренции, не позволили сэкономить средства мариупольского бюджета.