В Мариуполе на Донетчине депутат Мариупольского горсовета Максим Бородин намерен оспорить решение горисполкома о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте.

Решение о поднятии тарифов на проезд было принято с нарушениями - депутат / Фото из соцсетей
Решение о поднятии тарифов на проезд было принято с нарушениями - депутат / Фото из соцсетей

Решение о подорожании проезда в городском транспорте было принято на заседании исполкома в конце февраля, при этом чиновниками не было представлено экономическое обоснование для поднятия цен, а также не приводилось публичное обсуждение пересмотра тарифов. Тем не менее исполком проголосовал за подорожание стоимости проезда — с 1 марта он составит 7 гривен за поездку в электротранспорте и 8 гривен — в автобусе. Таким образом цена выросла практически в два раза.

После этого недовольные жители города прорвались на сессию горсовета, чтобы высказать свое мнение поводу происходящего, а когда власти не отреагировали на требования людей — вышли на митинг и перекрыли проезжую часть в центре города. Также мариупольчане намерены добиться отмены тарифов через суд — уже четыре общественных организации в городе готовят иски по этому поводу.

ЧИТАЙТЕ: ФОТО. В Мариуполе жители вышли на митинг против повышения тарифов в транспорте и перекрыли дорогу

В то же время решение исполкома о повышении тарифов было принято с процессуальным нарушением, что дает право потребовать его отмены, сообщил ИА «Вчасно» депутат Мариупольского горсовета Максим Бородин.

По словам Максима Бородина, он уже зарегистрировал соответствующий проект.

«Решение исполкома было принято с процессуальными нарушениями, они незначительные и, вероятнее всего, горсовет попытается их оправдать, — говорит депутат. — Однако это формальный повод для того, чтобы приостановить действие решения и провести, наконец, общественные слушания. Дать высказаться жителям, предоставить экономические обоснования для повышения и принять справедливое решение, а не вешать все затраты на тех пассажиров, которые платят за проезд».

Максим Бородин сообщил, что в Мариуполе в городском транспорте за проезд платят лишь 20−25% пассажиров, остальные являются льготниками.

ЧИТАЙТЕ: «Давление и запугивание», — в Мариуполе организаторов «тарифного» митинга пугают уголовными делами и увольнением

«Никакой точной информации о том, сколько пассажиров платят за проезд, нет, — говорит депутат. — Мы делали запросы, но электронной фиксации, точных цифр нам не могут предоставить. Исходя из того, что мы сами наблюдаем в транспорте, из того, что говорят кондукторы, можно делать вывод, что процентов 75−80% пассажиров — льготники. И если на оставшиеся 20% жителей, которые оплачивают проезд, возложить затраты на весь городской транспорт, люди просто перестанут ездить. И тогда город не сможет содержать те новые автобусы и троллейбусы, которые закупаются».

ЧИТАЙТЕ: «Решил стукануть»: на организаторов «тарифного» митинга в Мариуполе пожаловался чиновник горсовета

Максим Бородин отметил, что решением проблемы может стать монетизация льгот, введение минимальной оплаты проезда для льготников или дотирование городского транспорта из бюджета.

Также депутат сообщил, что горсовету будет сложно принять подобное решение, потому что именно пенсионеры являются основной частью электората.

«Для горсовета это будет очень сложное решение, потому что именно пенсионеры являются самой активной частью электората, и принимать непопулярное решение накануне выборов рискнет не каждый, — говорит депутат. — Тем не менее, городской голова обязан вынести мое решение на сессию, а дальше мы увидим — хватит ли у депутатов смелости признать, что тарифы на проезд были подняты несправедливо, и принять честное решение».